Geely Monjaro Flagship SE: что входит в комплектацию

Geely уже вывела на рынок новую версию флагманского кроссовера Monjaro под названием Flagship SE (Special Edition). Это спецверсия с точечными доработками по технике и салону: комфорт в движении стал заметно выше, а оснащение и детали интерьера ощущаются более премиально в повседневной эксплуатации.

Ниже разберем, что именно входит в Flagship SE, что изменилось по сравнению с другими версиями, и почему многие будут смотреть именно в сторону этой спецверсии.

Что такое Flagship SE и в чем идея спецверсии

Flagship SE можно описать так: знакомый Monjaro, но с акцентом на комфорт, отделку и технологии. Основные изменения сосредоточены в трех местах:

  • внешний вид: фирменный зеленый оттенок Mountain Green и новые 20-дюймовые диски;
  • ходовая часть: адаптивная подвеска с регулируемыми амортизаторами и несколькими режимами;
  • салон: больше продуманных деталей для водителя и пассажиров, расширенные возможности сидений, больше ощущения премиальности в материалах и подсветке.

Дизайн и отличия снаружи

Цвет Mountain Green (зеленый металлик). Глубокий оттенок, который хорошо подчеркивает крупные пропорции кроссовера. На свету выглядит “дороже”, в пасмурную погоду остается солидным.

Новые 20-дюймовые диски. Тонкие спицы собираются в симметричный рисунок, визуально колеса кажутся больше. В итоге автомобиль выглядит более статусно и собранно.

Технические характеристики модели

По силовой установке Monjaro Flagship SE сохраняет понятную и проверенную связку:

  • 2,0-литровый турбодвигатель 238 л.с.;
  • 8-ступенчатый автомат.

Эта комбинация ценится за плавность и уверенные разгоны на трассе. Но главная новость в другом.

Адаптивная подвеска 

В Flagship SE установлена адаптивная подвеска с регулируемыми амортизаторами. Такая подвеска постоянно подстраивает работу амортизаторов под дорогу и стиль движения.

Что это дает на практике:

  • на неровностях кузов меньше “подпрыгивает”, движения становятся спокойнее;
  • на стыках, заплатках и волнах уменьшается раскачка;
  • в поворотах кроссовер меньше кренится, ощущается устойчивее;
  • комфорт становится более стабильным: не “то мягко, то жестко”, а ровно и предсказуемо.

Плюс у подвески есть ручная настройка: режимы «комфорт», «стандарт» и «спорт». Такие вещи чувствуются на обычной дороге уже в первые километры.

Интерьер Monjaro SE

Эргономика и органы управления

В повседневной езде важны именно мелочи: где лежит рука, насколько логично расположены кнопки, как быстро находишь нужное. В Monjaro SE это хорошо прочитывается:

  • обновленный селектор и элементы управления на центральной консоли;
  • компактный рычаг АКП и продуманное расположение зон управления;
  • площадка для беспроводной зарядки смартфона находится ближе к водителю, прямо под рукой.

Атмосфера в салоне

Атмосферная подсветка стала заметнее: мягкий отраженный свет присутствует на передних и задних дверях, за счет чего салон вечером воспринимается более уютным и премиальным.

Комфорт сидений и пассажиров

Именно по сиденьям и удобству для пассажиров Flagship SE отличается особенно явно. 

Водительское кресло

  • электрорегулировка в 8 направлениях;
  • электрорегулировка поясничного упора в 4 направлениях;
  • 6 программ массажа.

Массаж реально выручает, если часто ездишь по трассе или проводишь много времени за рулем в городе.

Переднее пассажирское кресло

  • память настроек;
  • раскладывание в почти горизонтальное положение;
  • кнопки управления для задних пассажиров (boss button).

Второй ряд

Для задних пассажиров предусмотрена электрорегулировка наклона спинки. В долгих поездках это решает больше, чем кажется: можно нормально устроиться и меньше уставать.

Адаптация к российским условиям

В Flagship SE увеличили бачок омывателя до 5 литров и добавили датчик низкого уровня жидкости. Это простой, но очень практичный апгрейд, особенно зимой и в межсезонье.

Мультимедиа и звук

Мультимедийная система сохраняет привычный функционал, но получила важное дополнение: беспроводную интеграцию смартфона на базе iOS.

За звук отвечает премиальная аудиосистема на 12 динамиков, в т.ч. динамики в подголовнике водителя. В сочетании с хорошей шумоизоляцией салон получается тихим, а звук плотным и чистым даже на скорости.

Где посмотреть и купить Geely Monjaro Flagship SE 

Чтобы понять, насколько спецверсия отличается в ощущениях, лучше посмотреть ее вживую и проехать на тест-драйве. 

Запишитесь в официальныи дилерский центр Geely “Гермес” в Минеральных Водах на консультацию или тест-драйв Geely Monjaro. Оставьте заявку, и вам подскажут цену на конкретный автомобиль, условия кредита и трейд-ин, и помогут подобрать комплектацию под ваш бюджет и задачи.

Смотрите также